Ketahui Ciri Pompa Bensin yang Rusak & Cara Memperbaikinya

Wajib mengecek bagian ini untuk mengetahui kemungkinan korsleting listrik dengan mengikuti alur berikut ini:

1. Periksa terminal FC1 dengan relay F/P. Hasil normalnya di bawah 1Ω.
2. Pengecekan terminal FC1 atau relay F/P dengan masa bodi. Hasil normalnya 10 kΩ atau lebih.
3. Pemeriksaan terminal relay F/P dengan pompa bahan bakar. Hasil normalnya di bawah 1 Ω.
4. Pengecekan terminal 3 motor pompa dengan masa bodi. Hasil normalnya sebesar 10 Ω atau lebih.
5. Pemeriksaan terminal 4 motor pompa dengan masa bodi. Hasil normalnya di bawah 1 Ohm.

• Periksa Ketahanan Pompa

Tahanan yang terlalu besar akan memperlambat perputaran pompa. Periksa dengan cara melepas terminal, lalu mengukur tahanan terminal 3 dan 4. Hasil normalnya 0,2-0,3 Ohm pada temperatur 20 derajat Celcius. Pompa harus diganti apabila terdapat perbedaan pengukuran.

• Kuras tangki bensin secara rutin

Cara terakhir ini bermanfaat untuk menghilangkan kotoran dan bakteri yang menempel pada tangki. Pengurasan bisa dilakukan setiap lima tahun sekali untuk mobil baru dan dua tahun sekali untuk mobil lama.

Tentunya segala bentuk perbaikan pada pompa bensin yang rusak memerlukan orang yang ahli di bidangnya. Segera bawa mobil Anda ke bengkel resmi Suzuki agar dapat diperbaiki secara tuntas. Jadwalkan booking service anda melalui website https://suzukisumberbaru.co.id/ & dapatkan jadwal yang sesuai dengan keinginan anda.