UJI LANGSUNG PENYEMPURNAAN TERBARU, SUZUKI NEW XL7 HYBRID JELAJAHI KEINDAHAN KOTA YOGYAKARTA DAN SEKITARNYA

Sistem yang bekerja pada SHVS ditunjang oleh dua komponen utama yaitu Integrated Starter Generator (ISG) serta Lithium-ion battery yang tidak hanya bermanfaat untuk Engine Auto Start-Stop saja, tetapi juga dapat memberikan Acceleration Assist kepada mesin, serta melakukan Regenerative Braking guna menyuplai kebutuhan listrik yang akan dipakai untuk menghidupkan beragam komponen elektrikal di New XL7 Hybrid.

Situasi jalanan perkotaan yang stop & go, terkadang membutuhkan kinerja mesin yang ringan agar tidak memerlukan pedal gas yang terlalu dalam. Di sinilah peran Acceleration Assist bekerja untuk menyalurkan energi listrik kepada ISG yang bertugas sebagai motor meringankan beban putaran mesin sesuai kebutuhan saat berakselerasi. Energi listrik yang disalurkan tersebut akan dapat dipakai berulang kali berkat adanya peran Regenerative Braking dengan memanfaatkan momen deselerasi untuk menghasilkan kembali daya listrik yang akan disimpan di Lithium-ion Battery dan lead acid battery. Peran ini memanfaatkan ISG sebagai generator untuk mengubah energi yang terbuang saat deselerasi sehingga menjadi energi listrik terbarukan yang berguna secara berkesinambungan dengan peran Engine Auto Start-Stop dan Acceleration Assist. 

Tentunya proses kerja dari ketiga peran utama dari SHVS tersebut dapat dipantau lewat Multi Information Display (MID) di panel instrument cluster yang tampilannya lengkap. Guna mendapatkan efek efisiensi yang optimal dari peran SHVS, para peserta juga menerapkan gaya berkendara Eco-Driving pada setiap saat. SHVS menjadi perwujudan yang dilakukan Suzuki terhadap upaya keberlanjutan pelestarian alam di Indonesia. Jajaran mobil terbaru keluaran Suzuki yang disematkan teknologi SHVS turut menjadikan pelanggan Suzuki sebagai pengguna kendaraan yang ramah lingkungan, salah satunya melalui New XL7 Hybrid.

1. SHVS lebih unggul menjajal jalanan menantang

Dalam uji coba performa SHVS pada trek perjalanan luar kota menjelajahi jalanan menantang, performa New XL7 Hybrid justru lebih memukau. Yogyakarta dikaruniai geografis yang kaya karena diapit oleh jajaran pegunungan di sebelah utara dan bentangan pantai di sebelah selatan. Dalam perjalanan menuju Taman Wisata Tlogo Putri yang berada di wilayah Kaliurang, tepatnya di Desa Hargobinangun, Pakem, Sleman, Yogyakarta, rangkaian uji coba New XL7 Hybrid melalui perjalanan menanjak 30 Km ke arah utara Kota Yogyakarta melalui pemukiman dan area pasar yang cukup ramai penduduk, disambung menelusuri area pepohonan yang rindang dan asri yang menghiasi kaki Gunung Merapi. Perjalanan santai ditemani oleh fitur Hill Hold Control yang memastikan mobil terus melaju naik di tanjakan dengan mantap tanpa risau. Sistem hill hold control dirancang untuk membantu saat mobil mulai bergerak maju di tanjakan. Saat bergerak maju, sistem akan membantu mencegah kendaraan mundur saat pengemudi memindahkan kaki dari rem ke gas.